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Wie der neue Ford Bronco für einfache Anpassungen und unzählige Personalisierungsmöglichkeiten konzipiert wurde

2021 Ford Bronco

DEARBORN, Michigan, 2. März 2021 – Das patentierte modulare Offroad-Design des zwei- und viertürigen Ford Bronco® SUV bietet eine benutzerfreundliche Plattform, die bis auf die Grundstruktur zerlegt werden kann, so dass an einem Nachmittag andere Türen, Kotflügel und ein anderer Kühlergrill angebracht werden können. Am nächsten Tag kann ein ganz neuer Bronco SUV für ein neues Outdoor-Abenteuer mit einer anderen Karosserie und einem anderen Dachaufbau konfiguriert werden.

"Egal, ob Sie den ultimativen Wüstenrenner oder ein Rock Crawling Rig bauen wollen - oder beides mit demselben Fahrzeug - das modulare Design des Bronco bietet die Grundlage, um einen 4x4 zu bauen, der so einzigartig ist wie jeder unserer Kunden", sagte Bronco-Designchef Paul Wraith. "Aufgrund dieser Flexibilität sollte kein Bronco dem anderen gleichen."

Modulares Design, das neue Maßstäbe setzt

Die zwei- und viertürigen Bronco-Geländewagen wurden von Grund auf so konzipiert und konstruiert, dass sie für alle Enthusiasten mit den unterschiedlichsten Interessen und Fähigkeiten leicht, schnell und einfach im Gelände umgebaut werden können.

Grundlegende Modifikationen, um einen Bronco für einen spaßigen Open-Air-Nachmittag vorzubereiten, können in wenigen Minuten von Hand durchgeführt werden. Die verfügbaren modularen Dachpaneele können von einer Person mit einfachen Verschlüssen entfernt werden. Die modularen hinteren Seitenfenster können mit minimalem Aufwand entfernt werden, indem einfach ein Riegel für jedes Fenster gelöst wird, während zwei Personen die hintere Hardtop-Baugruppe nach dem Entfernen einiger Befestigungselemente demontieren können. Leicht zu bedienende Vierteldrehverschlüsse ermöglichen das Entfernen von vier Kotflügelverbreiterungen in jeweils nur wenigen Minuten.

Bronco-Logos auf der Karosserie und den Innenverschlüssen weisen auf abnehmbare modulare Komponenten wie rahmenlose Türen, Kotflügel, Stoßstangen, Kühlergrill und Haltegriffe hin. Anders als bei SUVs der Konkurrenz lassen sich sowohl die vorderen als auch die hinteren Kotflügel durch einfaches Entfernen der Schrauben abnehmen – und können genauso ohne Schweißen oder andere komplizierte Mittel ersetzt werden.

Die rahmenlosen EZ Air-Türen können in wenigen Minuten von jedermann, unabhängig von der Größe, ausgebaut werden, indem zwei Schrauben entfernt und ein elektrischer Stecker abgezogen wird. Der Ausbau jeder Tür dauert zwischen zwei und vier Minuten, je nach den Fähigkeiten des Kunden. Die werksseitigen Befestigungspunkte mit Bronco-Logo ermöglichen die Anbringung von Zubehör wie LED-Leuchten an den Seitenspiegeln und die Montage von Dachgepäckträgern an der oberen Sportstange. Erhältliche modulare Front- und Heckstoßstangen sind ebenfalls mit Gewinden für die Montage von Winden, Safaristangen und LED-Leuchten ausgestattet.

Wenn die konstruktionsbedingten Karosserieteile – Kotflügel, Seitenverkleidungen, Türen und Dach – nur für den Einsatz im Gelände entfernt werden, erfüllen die zwei- und viertürigen Bronco-Modelle alle vorgeschriebenen Federal Motor Vehicle Safety Standards. Dank des innovativen Türdesigns des Fahrzeugs bleiben die an der Motorhaube montierten Seitenspiegel an Ort und Stelle, wenn die Türen abgenommen oder optionale Türen montiert sind.

"Ich gehe davon aus, dass viele Bronco-Besitzer viel Spaß daran haben werden, sich mit den DIY-Aspekten des modularen Designs zu beschäftigen, weil es ihnen die Möglichkeit gibt, den perfekten Geländewagen für ihre individuellen Bedürfnisse zu schaffen, ohne dass sie viel mechanisches Fachwissen oder Erfahrung benötigen", sagte Wraith.

Zukunftssicher: Bronco-Anpassung jetzt und in Zukunft

Die zwei- und viertürige modulare Plattform des Bronco ist ein Portal für einen neuen Ansatz im Off-Road-Geschäft und wird zur Drehscheibe für eine wachsende Aftermarket- und Individualisierungsindustrie, die sich auf die Gemeinschaft der Off-Road-Enthusiasten stützt.

Mehrere speziell angefertigte Bronco-Konzeptfahrzeuge demonstrieren die Flexibilität der Plattform und unterstreichen die wachsende Zahl von Ford-lizenziertem Zubehör auf Veranstaltungen wie dem Bronco Day und der Bronco Super Celebration, während Drittanbieter auf dem Ersatzteilmarkt darum wetteifern, ihre Leistungsteile auf Fahrzeugen der ULTRA4 Bronco 4600-Serie zu präsentieren.

Theresa Contreras, Custom Builder und Mitbegründerin von LGE-CTS Motorsports mit Sitz in Kalifornien, war Mitglied eines Gremiums von Offroad-Experten, die der Bronco-Produktentwicklung eine Stimme aus dem Performance-Aftermarket verliehen, um das Design so zu steuern, dass die Individualisierung optimiert wird. Schon Monate vor der Markteinführung sieht Contreras kundenspezifische Bronco-Teile in Foren und auf Fachmessen.

"Die Art und Weise, wie der Bronco mit der modularen Plattform konstruiert ist, wird den Herstellern von Performance-Teilen und den Custom-Shops viele neue Möglichkeiten eröffnen - sie bekommen etwas Neues, an dem sie sich orientieren können", sagte sie. "Und aus der Sicht des Designs wird das klassische Bronco-Design in Kombination mit einer unglaublichen neuen Technologie den Custom-Buildern viele Möglichkeiten bieten, um einige wirklich extreme Off-Road-Maschinen zu bauen.

Einfache Individualisierung / Anpassung

Für die Marke Bronco können Produktaktualisierungen in der Mitte des Zyklus erstellt werden – sogar im Rapid-Prototyping-Verfahren und im 3D-Druck -, ohne dass die Grundstruktur geändert werden muss, was die Lebensdauer der Plattform verlängert, so dass Bronco-Besitzer ihre Fahrzeuge jahrelang mit den neuesten Funktionen ausstatten können.

"Aufgrund der Modulbauweise können Sie Ihren Bronco länger behalten und ihn mit neuen Karosserieteilen, Zubehör und neuen Technologien auf dem neuesten Stand halten - einige davon können in Kleinserie hergestellt und andere heruntergeladen werden", so Wraith. "Die Möglichkeiten dieser Plattform gehen so weit, wie Ihre Vorstellungskraft reicht."

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